КАМАЗ редко балует журналистов тестами новинок, а в последнее время ему и вовсе не до нас: есть более приоритетное занятие. И тут на тебе: тест-драйв на полигоне сразу целой линейки новых машин! Правда, новыми их все назвать трудно: Компас 9 и Компас 12 в продаже уже давно, и на дорогах они встречаются часто. А вот Компас 5 действительно новинка. Причём – долгожданная. Оно и понятно, потому что всем интересно, чем КАМАЗ приготовился загнать под плинтус ГАЗ с его «Газелькой». Оказывается, вот этим – пятым Компасом.
От мала до велика
Согласен: внешне отличить один Компас от другого трудно. В первую очередь – из-за одинаковых кабин. Однако это не значит, что всё остальное у них тоже одинаковое. Основное отличие этих машин, конечно же, в полной массе: 3490, 9500 и 11990 кг у Компас 5, Компас 9 и Компас 12 соответственно. Давайте обойдём вокруг новый Компас 5 (который вызывает намного больший интерес в силу своей новизны) и посмотрим, чем он отличается от старших братьев. Но начнём всё же с общего – с кабины.
<...>