На фронтах без перемен

Учитывая опыт проведения гонок в окрестностях города Фьямбала в 2009-2011 годах, организаторы ралли разработали раздельные, совершенно непохожие друг на друга маршруты прохождения пятого этапа для автомобильной и лёгкой моторизованной техники. Однако обильные дожди, прошедшие накануне вечером в провинции Катамарка, заставили пересмотреть заново не только трассу допа, но и соединительный участок. Характер обеих трасс не изменился: экипажам автомобилей-джипов и грузовиков достались в основном песчаные почвы под колёса их гоночной техники, а мотоциклистам и квадроциклистам отвели больше твёрдых покрытий, при этом у них прибавилось и навигационной работы. Дистанция в обоих случаях была урезана: первая группа прошла в режиме льезона последнюю часть своего спецучастка, а вторая – 24 километра в самом начале.

Этапы, проводимые 5 января, раньше всегда вызывали особый интерес. Дело в том, что в классе грузовиков, начиная с 1999 года, их выигрывал только Владимир Чагин. В день своего рождения «Царь», конечно же, проводил этапы с особым подъёмом и никому не давал шансов обойти себя, хотя такие попытки предпринимались всегда. У экипажа Эдуарда Николаева был реальный шанс продолжить победную для «КАМАЗ-мастера» традицию, и он сделал всё, чтобы добиться успеха. Но три грузовика IVECO вновь были чуть быстрее его КАМАЗа, и голландец Жерар де Рой снова был неудержим. Отчаянную конкуренцию этому трио составил экипаж Алеша Лопраиса из Чехии, которому для победы на этапе не хватило четырнадцати секунд.

Результаты пятого этапа

Результаты после пяти этапов