Автогудронатор ДС-39К

Стандарт: Евро 5

Автогудронатор ДС-39К предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.

На автогудронаторе установлен битумный насос собственного производства, отлично зарекомендовавший себя в эксплуатации. Благодаря функции реверса битумного насоса заправка автогудронатора может осуществляться от автобитумовозов, не оснащенных собственным битумным насосом.

Наличие системы точного дозирования позволяет осуществлять розлив с изменением нормы до 0,1 л/м2. Контроль нормы розлива осуществляется в зависимости от ширины и скорости движения автомобиля и система оборудована датчиком GPS, что позволяет увеличить точность распределения вяжущего материала.

Автоматическая система подогрева и поддержания температуры битумных материалов позволяет осуществлять точную регулировку температуры в зависимости от используемого материала.

В распределителе битума установлены запорные сопла с форсунками, обеспечивающими необходимую точность распределения битумного материала по поверхности дороги. Удобство и простота конструкции запорных сопел позволяет быстро переоборудовать автогудронатор для работы на разных битумных материалах.

Элементы управления автогудронатора расположены на отдельном пульте в кабине водителя с частичным дублированием в шкафу управления, что облегчает настройку оборудования и перевод его рабочих органов из транспортного в рабочее положение.

Применение:

Технические характеристики

  • Модель
    Базовое шасси КАМАЗ-4308 4х2
  • Весовые параметры и нагрузки
    Полная масса а/м, кг не более 11900
    Снаряженная масса, кг не более 7010
  • Габаритные размеры, мм
    Длина, мм 7700
    Ширина, мм 2490
    Высота, мм 2750
  • Технологическое оборудование автогудронатора
    Битумный насос Шестеренный, подача 1,4 л/об
    Вместимость топливного бака горелки, м3 (л) не менее 0,02 (20)
    Изменение и регулирование нормы розлива Бесступенчатое, при помощи регулятора расхода гидравлической жидкости с ручным управлением **
    Изменение ширины розлива Кратное 0,19 м
    Максимальная ширина розлива, м 4,0
    Номинальная вместимость цистерны, м3 не менее 5
    Подача топлива к горелке Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
    Разогрев битума в коммуникации Переносной горелкой
    Разогрев битума в цистерне Дизельной горелкой через жаровую трубу
    Расход топлива горелкой, (л/ч), не более 9
    Розлив битума Распределитель циркуляционного типа
    Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее 10
    Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч., от перепада температур окружающего воздуха и битума:
    на стоянке Не более 3%
    при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч Не более 4%
    Тип привода рабочего оборудования Гидравлический
    Удельная норма розлива, л/кв.м 0,3...2,5
    Цистерна Стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная листом из нержавеющей стали.
    Число форсунок, шт 21 (25)*
  • Примечания
    * С удлинителем распределителя битума (опция).
    ** Возможна установка системы автоматического управления нормой розлива битума (система точного дозирования) с управлением от микроконтроллера (опция).