КАМАТЭЙНЕР


  • Потенциал увеличения рентабельности
    перевозок в 2-3 раза;
  • Увеличение производительности
    транспортных средств в 3-5 раз;
  • Увеличенная вместимость
    съёмного кузова.


«Транспортная стратегия России 2030»:

В 2 - 4 раза повысить производительность транспортных систем, в том числе за счёт увеличения коммерческой скорости товарных партий грузов от отправителя до потребителя в 2 - 3 раза.

Снизить энергопотребление транспорта на 30%.

Повысить рентабельность перевозок в 2-3 раза.

«КАМАТЕЙНЕР» - система доставки, аналог европейских съёмных кузовов SWAP BODY


Технические характеристики кузова
Типоразмер
Длина, мм 7 150 - 7 450 - 7 820
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 2 769 - 2 930
Внутренние размеры
Длина, мм 7 685
Ширина, мм 2 460
Высота, мм 2 526 - 2 695
Дверной проём
Длина, мм 2 520
Ширина, мм 2 450
Вместимость съёмного кузова (внутренний объём) 47,8…50,9 м3


КАМАТЕЙНЕР - универсальный съёмный кузов, фиксируемый контейнерными фитингами и оснащенный откидными, настраиваемыми по высоте опорами для установки на землю без использования кранового оборудования. Преимущество съёмных кузовов размерности Swap body - большая ширина (две европаллеты в ряд) увеличенный объем (с прицепом - более 100 м3) в сравнении с контейнерами ISO, превосходит по вместимости «еврофуры» (82-96 м3).

Смена кузова позволяет на одной машине/шасси устанавливать до 30 различных видов надстроек.

«КАМАТЕЙНЕР» - это перевозки грузов с использованием стандартных морских контейнеров и съёмных кузовов, выполненных под ваш заказ (со сдвижным верхом, со шторками, фургоны, кузова – «бабочки», площадки - адаптеры…).

Экономически обоснованная область применения системы «КАМАТЕЙНЕР» очень широка. Автомобиль и несколько съёмных надстроек могут эффективно работать в разных местах. Вы можете исключить потери времени на погрузку – разгрузку, работу спецнадстройки, контроль и ожидание. Потенциальные потребители – логистические и транспортные компании, сельское хозяйство, коммунальные службы, строительные организации, министерство обороны и другие госструктуры.

Для перевозки съёмных кузовов требуются либо автомобили-контейнеровозы на пневмоподвеске с ECAS, либо автомобили с рессорной подвеской и адаптером-надрамником с системой пневматического подъёма.

КАМАТЕЙНЕР 65117 – автомобиль на пневмоподвеске, которая позволяет поднимать надстройку общим весом до 16 тонн до высоты, необходимой для выставления боковых откидных опор. После этого можно расцепить контейнерные фитинги и опустить раму автомобиля, освобождая надстройку от шасси. Далее автомобиль может выехать из под груза, который остается на месте. Весь процесс занимает 5–7 минут и не требует дополнительных подъемных механизмов.

В Европе популярность грузовиков со съемными кузовами такова, что некоторые типы грузовиков со стационарным кузовом просто исчезли.

Заказы на стандартные съемные кузова и кузова по индивидуальным требованиям можно направлять в ОАО «ТФК «КАМАЗ».