«КАМАЗ» и «Волжанин» — сотрудничество выгодное всем

23 Июня 2009

Сегодня, 23 июня, ООО «КАМАЗ-КОМПОНЕНТЫ», дочернее общество ОАО «КАМАЗ», отгрузило первую партию автобусных шасси КАМАЗ в адрес ЗАО "ВАП «Волжанин» для создания прототипов автобусов, соответствующих современным российским и мировым тенденциям развития транспортной инфраструктуры.

Первые контакты ОАО «КАМАЗ» с предприятиями группы компаний (ГК) «Волжанин» датируются 2000 годом. В 2006 г. руководство волжан высказало заинтересованность в использовании 13 позиций автокомпонентов производства ОАО «КАМАЗ», в т.ч. мостов, осей, топливного бака. Ещё год спустя на «КАМАЗе» побывала делегация «Волжанина» во главе с главным конструктором Виктором Князевым для обсуждения вопросов поставки автокомпонентов. В ходе визита было подписано соглашение о конфиденциальности, предприятию направлена камазовская конструкторская документация на 23 изделия.

В конце февраля от ЗАО "ВАП «Волжанин» поступил запрос на возможность изготовления и поставки шасси КАМАЗ-5297–0001570–98 и КАМАЗ-5297–0001570–65. Вопрос был решён положительно, и в настоящий момент начата реализация этого проекта.

«Волжанину» будут отгружены образцы автобусных шасси КАМАЗ-5297–1080–98 и КАМАЗ-5297–1515–98. В июле волжане получат образцы автобусных шасси КАМАЗ-5297–1091–98, КАМАЗ-5297–1511–65 и КАМАЗ-5297–1511–98. В сентябре планируется поставка газового автобусного шасси КАМАЗ-5297–1076–31.

Кроме того, в настоящий момент конструкторами Научно-технического центра «КАМАЗа» совместно со специалистами ВАП «Волжанин» прорабатывается возможность изготовления осенью текущего года низкопольных автобусных шасси КАМАЗ-52974–0001380-G3 и 52974–0001270-G3.

Заинтересованность ГК «Волжанин» в сотрудничестве с ОАО «КАМАЗ» объясняется желанием увеличить занимаемую долю рынка автобусов большого класса. Участие ОАО «КАМАЗ» в этом проекте позволит волжанам аккумулировать ресурсы для разработки оригинальной конструкции кузова и для продвижения готовой продукции. Автобусы «Волжанин» на шасси КАМАЗ, прежде всего, отправятся на рынки Юга России, Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Примечательно, что эти регионы не являются традиционными рынками сбыта продукции Нефтекамского автозавода, дочернего предприятия ОАО «КАМАЗ», что позволит увеличить территорию продаж автобусов на шасси КАМАЗ.

В планах сотрудничества — сборка автобусов на шасси ОАО «КАМАЗ» непосредственно в Набережных Челнах с поставкой из г. Волжский окрашенных элементов алюминиевых кузовов. Такое решение позволит существенно снизить затраты, связанные с логистикой, так как в планах — сборка до 300 автобусов «Волжанин» на шасси КАМАЗ ежегодно.